? ? ? ? 新华财经北京5月15日电（徐晨）本期（2026年5月2日至8日）新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报981点
，较上期（2026年4月25日至5月1日）着落25点
，跌幅2.49%；同比着落182点
，跌幅15.65%；6只区域子指数两涨四跌
，4只流向指数全数着落。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图

数据起源：新华财经数据库、泛亚航运

东北区域：粮食业务方面
，市场倒挂情况仍旧存在
，出运量整体清淡。本期东北指数报838点
，环比上涨11点
，涨幅1.33%
，其中东北至华南指数报810点
，环比着落4点
，跌幅0.49%。

华北区域：节后市场淡季行情一连
，煤炭、钢材等大量货源客户以刚需理性采购为主
，导致市场出运量环比降落。本期华北指数报859点
，环比着落45点
，跌幅4.98%
，其中华北至华南指数报940点
，环比着落15点
，跌幅1.57%。

华南区域：市场持续淡季水平
，整体供需矛盾仍较为严沉。本期华南指数报1078点
，环比着落42点
，跌幅3.75%
，其中华南至东北指数报989点
，环比着落65点
，跌幅6.17%
，华南至华北指数报1031点
，环比着落205点
，跌幅16.59%。

数据起源：新华财经数据库、泛亚航运

此表
，山东指数报937点
，环比着落53点
，跌幅5.35%；华东指数报1296点
，环比着落95点
，跌幅6.83%；福建指数报930点
，环比上涨25点
，涨幅2.76%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index
，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社结合泛亚航运共同推出
，由新华指数钻研院掌管运营。指数通过采集泛亚航运内贸航路的即期运价数据
，可能反映内贸集装箱市场的运价改观趋向
，是内贸集装箱运输业客户把握和预估物流成本的沉要指标。指数以2015年5月30日作为基期
，基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业
，也是国务院国资委首批混合所有造鼎新企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体
，聚焦国内内贸集装箱运输
，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业
，致力于建设成为集装箱运输一体化解决规划的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。