继2021年给员工发放40个月工资的年终奖后,长荣海运2022年持续加码,台湾海运公司长荣海运年终奖发45个月,优良员工甚至能拿下52个月。折算下来,相当于员工工作一年即可领4年薪水。除此之表,2023年还有员工分红,预估至少还有10个月,两年得手100个月,真是羡煞旁人!
长荣海运公司员工:再次被钱砸醒
2022年12月30日,长荣海运年终奖到账日践约而至。只管福利惊人,但表界对长荣海运的“英气”早有预期。据报路,长荣今年前3季归属母公司税后净利新台币3043.51亿元、年增92%,提前超过去年整年获利的2390亿元(新台币)。即便第4季获利减半,整年估计还有3500亿元(新台币)获利,仍旧创下史上新高。固然获利成长幅度大,但考量明年海运荣景生怕不再,年终奖金发出比去年好一些的规划,最终发出45个月。
有人沸腾有人愁
长荣的火,只限于旗下海运板块而长荣航空、长荣航太则有3个月年终奖金,航勤、空厨1个月年终奖金!“薪情”颁布后引发航勤员工不满,元旦前夕纷纷告假表白抗议,提议“元旦依法休假不出勤”行动,导致数十架次货机和客运航班受影响延误甚至取缔。
有海运业界高层暗示,这两年获利能够这么好极度可贵,明年远景仍充斥不确定性,通胀、战争、罢工等成分仍尚未解决,“只有能少亏一点,那就是赚”,预估最将近比及后年,海运景气才会回复到正常市场情况。台湾省海运公司长荣海运年终奖发45个月工资估计未来几年都不会再有以目前海运市场来看。
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