近日,湘粤非铁海联运首发班列满载增援肯尼亚等非洲国度的粮食货物,从株洲中车物流基地缓缓开出,标志取湘粤非铁海联运物流新通路正式启用。
湘粤非铁海联运新通路自2020岁首起头酝酿筹备,中远海运集运下属武汉集运积极对接,对新通路建设的构思、线路设计、执行规划等提出建设性定见,为决策提供了沉要参考。2021年7月新通路建设全面启动,在集运总部大力支持下,武汉集运及下属湖南公司迅速实现站点创建、铁路费率采购、新线路开线等工作,并凭据客户出货需要,详细梳理货物集结、用箱及舱位规划,从空箱调运、舱位供给、免用箱期方面等赐与了客户最大力度的支持。
湘粤非铁海联运新通路的建成启用,有效解决了对非物流时效低、成本高档问题,把对非物流的无组织状态优化为有组织状态。为湖南甚至中西部“出海”提供了更为便捷和经济的全链条综合物流解决规划。较传统江海航路,至东非根基港的全程运输功夫可缩短10天,至西非根基港的全程运输功夫可缩短9天,全程运输用度可节俭约3%;与公路集港模式相比,湘粤非通路可将头程物流用度降低近60%。
关键词:中远海运,铁海联运
以上内容是(中远海运全力助推湘粤非新通路建设),但愿对您有援手但愿对您有援手
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