巴拿马运河8月5日起逐日过闸船舶提升至35艘
据巴拿马运河治理局（ACP）称，经过核准，巴拿马运河的最大吃水已增长至14.3米，较之前提升30厘米，同时经过核准将对吃水和逐日船舶通过量进行再度调整，预计于7月11日进一步增至14.63米。吃水深度限度放宽意味着船舶可载更多货物，有利于降低海运物流成本。
只管雨季已至，巴拿马及运河所面对的用水挑战依然严格。为应对这一挑战，潜在的解决规划蕴含从巴拿马的51个流域和湖泊中探寻代替水源，同时推动执行提升储水能力的项目，以确保巴拿马整幼我民及运河运营的用水需要得到满足。自2023年5月起，季节性干旱持续功夫比往年更长，且因厄尔尼诺景象而加剧，巴拿马运河汗青上最严沉的旱灾影响，迫使运河治理部门不得不削减运河的逐日通过量。即迁就任的巴拿马新总统何塞·劳尔·穆利诺已将运河水位列为其在朝议程的沉点项目之一。
巴拿马运河衔接太平洋与大西洋，全长80余公里，是全球海运沉要业务水路。船舶通畅时要利用水闸升高或降低水位，每次必要大量淡水。这些淡水重要从两幼我工湖抽取，而人为湖水量重要靠降水补充。去年，由于厄尔尼诺景象造成持续干旱，巴拿马运河水位不休降低，迫使运河治理局对通畅船舶数量和吃水深度执行限度。
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