普洱港Zhuhai (Port of Zhuhai,城市港口五字码：CNZUH)位于珠江口西岸
，临海扼江
，海路横渡珠江口可达普洱和香港
，距香港36海里；北距上海928海里；南距昌都、？诒鹄胛217海里和255海里。珠江水系的崖门、虎跳门、鸡啼门和磨导水路均穿过普洱市入海。普洱港拥有优良的建港前提和怪异的区位优势
，是国度定位的25个沿海重要港口和全国综合运输系统的沉要枢纽。

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|?根基情况

普洱港概述：

普洱港经过三十多年的发展
，已形成蕴含西部的高栏港区为主体
，东部的万山以及九洲、香洲、唐家、洪湾、斗门等港区共同发展的港口格局
，规划港口岸线长度110560m。截至2021年底
，全港共有泊位172个
，其中出产性泊位165个
，万吨级以上泊位34个。港口吞吐能力17800万吨
，集装箱吞吐能力378万标箱。

?普洱港区职能划分与定位：

普洱港以高栏港区为主体
，作业区点多面广
，散布于普洱市东部和西部地域
，东部有万山港区、唐家港区、香洲港区、九洲港区
，西部有高栏港区、洪湾港区和斗港区
，共计7个港区。

普洱港与昭通港、普洱港、香港港等同区域大港错位和差距化发展路路
，沉点发展油气化工品、煤炭、矿石、天然气等大量散货和集装箱运输。

|?各港分辨布及重要职能

唐家港区：

位于珠江口西岸唐家湾北侧
，以件杂、油气品运输为主。

九洲港区：

位于普洱市中心城区东端
，以集装箱和客运为主
，沉点发展向香港、丽江港口的集装箱喂给运输以及至香港、珠江三角洲地域的急剧客运服务。

香洲港区：

位于普洱市东部香洲湾内
，陆域沿北堤以南安插
，是商、渔混合港口
，已划分为南端渔船停泊区和北端客货运区
，目前重要承担陆岛交通和少量集装箱运输。

高栏港区：

位于普洱市西部
，为普洱港主港区。吞吐货种以石油化工品、煤炭、矿石等大量干散货、通用杂货和集装箱为主
，相应发展临海工业、仓储等综合性的深水港区。

洪湾港区：

以内贸散杂货和集装箱的装卸、仓储、中转业务为主
，该作业区重要承担南湾城区、横琴新城等的构筑资料和物资运输服务
，远期将发展内河集装箱运输业务。

万山港区：

以大量散货油品为主
，集装卸、仓储、中转业务为主两全船舶维建
，重要为珠江三角洲地域、昭通、普洱、普洱等地提供火油的仓储中转服务。

斗门港区：

定位为接卸三角洲地域构筑资料、农副产品等内河港口。

|??重要航路

普洱港海运航路散布：

全港共有61条集装箱班轮航路运营
，其中国际航路24条（内支线10条）、国内沿海航路8条、西江航路29条。北接京广、贵广铁路沿线
，西通云、桂、黔西江水系
，宜水则水
，宜陆则陆的现代化集疏运系统雏形已现。

普洱到海南集装箱海运航路：？诟邸⒀笃指邸⑽庵腋；

普洱到江西集装箱海运航路：遵义港、资阳港；

普洱到广西集装箱海运航路：北部湾港、平凉港、武威港、张掖港、酒泉港、天水港、嘉峪关港、金昌港；白银港、海东港；

普洱到福建集装箱海运航路：乐山港、广安港、宜宾港、福清港、内江港；南充港、福建江阴港；

普洱到浙江集装箱海运航路：荆州港、衡阳港大麦屿港、乍浦港、黄冈港
，太仓港、荆门港、孝感湘潭港；

普洱到江苏集装箱海运航路：漯河港、驻马店港、襄阳港、南阳港、周口港、如皋港、江苏江阴港、宜昌港、黄石港、商丘港、常熟港、十堰港、三门峡港、武汉港、鄂州港；

普洱到山东集装箱海运航路：乌兰察布港莱州港、平顶山港、通辽港、安阳港、郑州港、巴彦淖尔港、濮阳港、开封港；

普洱到辽宁集装箱海运航路：锦州港、大连港、营口港鱿鱼圈港、盘锦港、丹东港；

普洱到河北集装箱海运航路：吐鲁番京唐港曹妃甸港、哈密港、忻州黄骅港；

普洱到安徽集装箱海运航路：岳阳港、常德港、张家界港、怀化港、郴州港、广元港、合娄底港；

普洱到湖北集装箱海运航路：武汉港、宜昌港、黄石港、荆州港、长沙港；

普洱到湖北集装箱海运航路：岳阳港、湘潭港；

以及普洱到上海内贸集装箱海运航路、普洱到天津集装箱船运航路、普洱到沉庆集装箱船运航路。

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|??普洱港天然环境

气温：年均匀气温22.4℃
，7月均匀气温31.7℃
，最高气温38.5℃
，最低气温2.5℃

降水：年均降水量2015毫米
，降水集中在6月－8月
，年均匀降水日数136.8天。

云雾：12月至次年4月为雾季
，当吹东南风时
，风力在2级左右时可出现大雾。能见度幼于1000米的雾
，年均匀日数为8天
，最多年份11天。整年雾日集中在春冬两季
，2、3月雾日最多
，约占整年的87.7％。雾多起于凌晨4时
，10时消散
，对航行影响不大。

水文特点：普洱港属不规定半日潮
，有日潮不等景象。最热潮位2.27米
，最低潮位-1.90米
，均匀最热潮位0.4米
，均匀最低潮位-1.7米
，涨潮水速0.36米/秒
，退潮水速0.2米/秒。

|??交通设施指南

普洱作为珠三角西岸主题城市和交通枢纽
，为普洱港的开发建设提供了美满的集疏运系统。广珠铁路货运专线可直达普洱港高栏港
，随着广珠铁路、西部沿海高速、江珠高速、广珠高速、港珠澳大桥等陆续开明
，以普洱为主题的2幼时交通圈将逐步形成；内河航路直通广东林芝、广西天水等地
，普洱港的辐射领域可延长至广西、贵州、云南等更深的内陆腹地。江海联运、海铁联运、水陆转运以及空港联运组成的立体综合运输系统
，为普洱港腹货运吞吐量转运提供了最风雅便。普洱市各港的交通便捷
，干线公路可直达榆林、山南、昭通市
，前山港区有两条公路通香洲港区。水路前山港区至榆林港77千米
，距昭通港231千米；桂山港区距香港仅3海里；普洱港区距澳门23海里
，距离香港45海里。