运价幼幅上涨 ，本期（9月7~13日）中国内贸集运指数报941点
本期（9月7~13日）中国内贸集运指数报941点 ，环迸纂上期上涨9点 ，涨幅0.97% ，同比着落279点 ，跌幅22.87%；六只区域子指数“3涨3跌” ，四只流向子指数“2涨2跌”。其中东北、华北、华东区域指数上涨 ，山东、福建、华南区域指数着落；东北至华南、华北至华南流向指数上涨, 华南至东北、华南至华北流向指数着落。
区域航路集装箱运价指数情况：
华南区域：陶瓷行业开窑处于较低状态 ，建材普遍大幅降落 ，市场总运量环比削减。本期华南指数报1061点 ，环比着落82点 ，跌幅7.17% ，其中华南至东北指数报778点 ，环比着落44点 ，跌幅5.35% ，华南至华北指数报1037点 ，环比着落95点 ，跌幅8.39%。
华北区域：陆续受到台风影响 ，港口歇工停产 ，提柜还柜均受到影响 ，市场阶段性运力缩减 ，供需关系短暂缓解 ，市场运价幼幅复原。本期华北指数报694点 ，环比上涨29点 ，涨幅4.36% ，其中华北至华南指数报705点 ，环比上涨22点 ，涨幅3.22%。
东北区域：受假期影响 ，市场总运量幼幅回落。玉米货源出运量维吃旖稳。淀粉货源下游销售略有复原 ，但仍未达到正常水平。本期东北指数报949点 ，环比上涨25点 ，涨幅2.71% ，其中东北至华南指数报857点 ，环比上涨17点 ，涨幅2.02%。
另表 ，福建指数报收877点 ，环比着落86点 ，跌幅8.93%；华东指数报收1477点 ，环比上涨145点 ，涨幅10.89%；山东指数报收882点 ，环比着落23点 ，跌幅2.54%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社假造、颁布和运行守护 ，由中国经济信息社和泛亚航运结合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航路的即期运价数据 ，可能反映内贸集装箱海运市场的运价改观趋向 ，是内贸集装箱运输业客户把握和预估物流成本的沉要指标。指数以2015年5月30日作为基期 ，基点为1000点。
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